Transport et logistique dans la Caraïbe : faire sauter les verrous

Le premier salon caribéen du transport et de la logistique se tient sur trois jours en Martinique.

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CMA-CGM continue de grossir

L’Europe vient d’autoriser CMA CGM à racheter la compagnie& Neptune Orient Lines (NOL).

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Le GPM de Guyane veut accélérer sa modernisation

Transformer l’organisation de la manutention est le sujet qui fâche

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Panama dans tous les esprits

La dernière édition de la Caribbean Shipping Association, à Carthagène, confirme que tout le monde peaufine ses investissements et pratiques pour être prêts pour l’ouverture d’avril 2016.

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Basculement

Beau numéro d’équilibriste du représentant du Conseil régional de Martinique lors de l’inauguration du siège de la Sica de Fonds Saint-Jacques, l’unique Sica encore en activité dans l’île ; il y en avait dix-sept voilà quinze ans. Pour expliquer la dégradation de l’activité et surtout son accélération dans les prochains mois, l’agrandissement du canal du […]

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Le Bougainville, le plus grand porte-conteneur français

La compagnie CMA-CGM a mis en service le Bougainville, un porte-conteneur d’une capacité de 18 000 EVP (Equivalent vingt pieds).

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CMA-CGM pousse ses pions

Avec Bolloré Africa Logistics, opérateur logistique de référence en Afrique, et CHEC l’une des toutes premières entreprises de génie civil et de construction du monde, CMA CGM vient de remporter la concession du terminal à Conteneurs de Kribi (Cameroun) pour une durée de 25 ans.

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Laurent Martens, Directeur général de Terminal Link, “Kingston sera une plate-forme majeure de transbordement !”

En signant une concession pour trente ans avec le gouvernement de la Jamaïque, le groupe CMA-CGM vient de prendre pied dans la Caraïbe, et pour longtemps. Histoire d’une stratégie.

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CMA-CGM plante son hub à la Jamaïque

Ca y est, c’est signé : Kingston sera le hub Caraïbes de CMA-CGM.

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Jean-Rémy Villageois : « Nos interlocuteurs perçoivent mieux les enjeux industriels du port ! »

« Nos interlocuteurs perçoivent mieux les enjeux industriels du port ! »

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CMA-CGM modernise sa flotte

La flotte du groupe CMA CGM s’est agrandie du CMA CGM Elbe, un 10 900 équivalent vingt pied (EVP) de 300m de long et de 48 m de large. Spécialement conçu pour emprunter le passage du détroit du Bosphore, il fera le lien entre les continents asiatique et européen. Par ailleurs, ce navire est doté […]

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Escale

Le service Amerigo de CMA-CGM intègre depuis le 1er octobre une escale hebdomadaire supplémentaire à Miami, permettant l’accès à de nouveaux marchés avec la Floride et le Mexique. Le nouveau service prendra place sans discontinuité avec le service actuel, au départ de Livourne dans le sens Ouest-Est, et au départ de New York dans le […]

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Bras de fer

Drôle de période : les bras de fer se multiplient au niveau national comme au niveau local, et jamais issues n’auront été aussi improbables.

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La Chine stoppe net l’accord P3

Le ministère chinois du Commerce (Mofcom) vient de mettre son véto au projet d’alliance nommée P3 présenté Maersk Line, CMA-CGM et MSC, les trois leaders mondiaux du transport maritime conteneurisé. Après l’accord de les Etats-Unis et de l’Europe, cette décision négative qui a surpris entraîne l’abandon pure et simple de l’alliance opérationnelle qui devait devenir […]

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L’Europe valide l’alliance P3

La Commission Européenne vient de donner son aval CMA CGM, Maersk Line et MSC Mediterranean Shipping Company S.A de son accord pour la création de l’alliance P3.

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