Entre prix des billets, taxe carbone, guerre et crise énergétique, les aéroports de Martinique, de Guadeloupe et de Guyane s’apprêtent à réduire leurs charges d’exploitation. Ils s’attendent à une baisse sensible de leurs performances en 2026.
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Les femmes additionnent les dettes pour en rembourser d’ancienne, les siennes et celles des autres.
Cette PPE ralentira les investissements outre-mer.
Entre prix des billets, taxe carbone, guerre et crise énergétique, les aéroports de Martinique, de Guadeloupe et de Guyane s’apprêtent à réduire leurs charges d’exploitation. Ils s’attendent à une baisse sensible de leurs performances en 2026.
Face à la crise sanitaire les Antilles Guyane doivent se réinventer. Les boussoles possibles.
Pour Pierre-Yves Chicot, on est face à des réactionnaires opposés à tout changement social, politique ou économique. Le capitaliste réactionnaire reprend le casque de l’ancien maître de la plantation qui connaît tout, comprend tout et doit tout régir.
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Lancé avec un an de retard, le Hub Antilles se positionne comme une nouvelle plate-forme de redistribution de la Caraïbe.
L’Union européenne veut forcer les industriels européens à modifier leurs pratiques, pour diminuer le réchauffement climatique. Non anticipée, cette mesure percute le modèle économique des outre-mer basé sur l’importation.
Marie-Luce Penchard nous confie ses impressions après sa réélection à la présidence du conseil de surveillance du grand port maritime de Guadeloupe.
A peine commencée, les événements s’enchaînent à un rythme accéléré.