Microcrédit aux Antilles et en Guyane : amplifier la présence et les performances de l’Adie !

Microcrédit aux Antilles et en Guyane : amplifier la présence et les performances de l’Adie !

Les méthodes de l’Adie ont fait leurs preuves : reste à lui donner tous les moyens pour toucher plus de clients.

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Octrois de mer : voilà pourquoi il faut les transformer !

Octrois de mer : voilà pourquoi il faut les transformer !

Un rapport de l’Inspection générale des finances de 2019, non rendu public, pointe les nécessaires
évolutions des octrois de mer pour les rendre inattaquables. Voici ses préconisations.

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Le problème, c’est la pauvreté des populations !

Le problème, c’est la pauvreté des populations !

50% des Martiniquais, 56% des Guadeloupéens et 69% des Guyanais sont touchés par la pauvreté. Les mesures ponctuelles sont sans effet sur ce problème endémique.

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Les banques en période de crise

Les banques en période de crise

Transparence et loyauté pour continuer à travailler avec elles ! En période de crise, les banquiers font des affaires avec les clients ambitieux mais raisonnables.

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Transitions écologique et énergétique : Les aides et subventions des régions, de l’État et de l’Europe

Transitions écologique et énergétique : Les aides et subventions des régions, de l’État et de l’Europe

Jamais les fonds mobilisables par les entreprises et les collectivités n’auront été aussi importants.

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Véhicules hybrides et électriques aux Antilles et en Guyane

Véhicules hybrides et électriques aux Antilles et en Guyane

Les progressions des ventes sont significatives, mais les freins sont encore là, dont le prix et le réseau public de bornes. Le marché est devant deux années de forte croissance, l’occasion se développe et l’essence décroît.

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Aéroport de Guadeloupe, Guyane et Martinique : Tenir en attendant la reprise !

Aéroport de Guadeloupe, Guyane et Martinique : Tenir en attendant la reprise !

Les plates-formes aéroportuaires maintiennent les outils en espérant une vraie reprise du trafic en 2025.

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Eau : en tenir compte avant d’investir !

Eau : en tenir compte avant d’investir !

Les incertitudes climatiques, économiques et la crise écologique obligent de poser l’eau comme premier paramètre. L’assainissement doit aussi être pris en compte !

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L’innovation enfin en marche aux Antilles et en Guyane !

L’innovation enfin en marche aux Antilles et en Guyane !

Avec ou sans plan France Relance, les opérateurs privés tracent de nouveaux chemins. À partir de 2022, ces territoires en sortiront gagnants.

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GPM des Antilles-Guyane : quel avenir ?

GPM des Antilles-Guyane : quel avenir ?

Dans un monde maritime en mutation profonde, les grands ports maritimes des Amériques ne peuvent plus demeurer isolés, chacun sur son territoire. Sous peine de se retrouver hors marché.

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Mise en place du télétravail : imaginer une autre manière de collaborer !

Mise en place du télétravail : imaginer une autre manière de collaborer !

La mise en place du télétravail ne peut pas être abordée qu’à travers son prisme législatif, parce qu’il bouleverse en profondeur le rapport à la vie même. Le bien-être du salarié touche désormais son lieu d’habitation.

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Fibre : Une avancée à tout petits pas aux Antilles et en Guyane !

Fibre : Une avancée à tout petits pas aux Antilles et en Guyane !

Tous les acteurs n’ont pas la même perception de l’importance du déploiement de la fibre. Résultat : les retards s’accumulent et les budgets explosent.

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Santé des chefs d’entreprise aux Antilles-Guyane : négligence totale !

Santé des chefs d’entreprise aux Antilles-Guyane : négligence totale !

Aujourd’hui, rien n’est vraiment organisé pour accompagner le chef d’entreprise confronté à la maladie. Une situation à faire évoluer d’urgence ! Des attentes souvent contradictoires provoquent une véritable hécatombe.

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Énergies renouvelables : réouvrir le terrain de jeu aux entreprises locales !

Énergies renouvelables : réouvrir le terrain de jeu aux entreprises locales !

1,1GWatt d’énergie photovoltaïque doit être implanté outre-mer dans les six ans. Attention à ce que les gros ne raflent pas toute la mise ! Les élus doivent travailler à lever tous les freins.

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Désenclavement maritime de la Caraïbe française : il faut l’organiser maintenant !

Désenclavement maritime de la Caraïbe française : il faut l’organiser maintenant !

L’organisation posée en 1996 par l’État avec la CMA lors du rachat de la CGM n’est plus respectée. L’offre actuelle ne convient plus aux besoins des opérateurs antillo-guyanais. L’État, les politiques et les acteurs économiques oseront-ils entamer des discussions avec CMA-CGM et favoriser l’émergence de nouvelles offres ?

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