KSTP propose la location d’engins de travaux publics. La société est sise à Baie-Mahault, en Guadeloupe.

Bamalo exploite une boulangerie, pâtisserie, confiserie chocolaterie, à Saint-François, en Guadeloupe.

L’Association française d’agroforesterie (Afaf) vient de lancer un appel au mécénat pour soutenir les agriculteurs portant des projets agroforestiers.

Tous les syndicats mettent enfin le dossier sur le haut de la pile.

La cour d’appel vient de confirmer que la CGSS ne peut pas s’immiscer dans la politique commerciale d’un dirigeant, même si elle peut avoir des retombées économiques malheureuses.

La Cour de cassation vient de juger qu’un employeur de bonne foi qui fait sa déclaration d’accident du travail hors délai n’est pas tenu à rembourser les dépenses engagées à l’occasion d’un accident.

Les bailleurs privés pourront obtenir un crédit d’impôt.

Nous avons choisi de demander à un jeune avocat spécialiste en droit des affaires et en procédures collectives au barreau de Fort-de-France, Alexandre Aboubakar Kondo, originaire du Mali, qui a choisi de s’installer en Martinique, quel pourrait être son monde idéal. Voilà sa réponse.

En 2019, l’Union européenne a révisé la classification des biocarburants, faisant basculer l’huile de palme dans la catégorie “non durable”.

Le conseil interportuaire Antilles-Guyane avance malgré son manque de rencontres. Ainsi, la mise en place d’un observatoire commun aux GPM de Guadeloupe, de Martinique et de Guyane avance bon train, la mise en place de la RGPD a été mutualisée et une étude commune sur la manutention portuaire est en cours.

Corsair reprise par un consortium d’investisseurs privés et publics d’outre-mer.

L’Agence de la transition écologique (Ademe) a lancé son onzième appel à projets “reconversion des friches polluées”.

Opal Finitions propose des travaux de charpente, de couverture et de plaquiste. La société est installée à Matoury, en Guyane.

Click & Work propose du coaching ainsi que du conseil, de la formation et de la traduction. La société est implantée à Remire-Montjoly, en Guyane.

Le règlement pour le transport et la manutention des marchandises dangereuses dans les ports maritimes vient d’être modifié et il entrera en vigueur le 1er janvier 2021.