Pôle Emploi Archipel Guadeloupe met la mer au cœur de ses préoccupations.
Le président du cluster de Martinique milite pour qu’une vision maritime soit portée et partagée par la CTM et les EPCI.
Pour cette cinquantenaire issue d’un parcours général, la reprise de la Maison Daner est un moyen d’expérimenter ses convictions, d’imaginer d’autres voies entrepreneuriales.
La présidente du cluster de Guadeloupe milite pour qu’un autre regard opérationnel soit porté sur la mer. Il y a un fossé béant entre la stratégie maritime française et les ambitions du territoire.
Pour Sophie Brocas La pandémie oblige les partenaires maritimes à s’interroger collectivement sur leurs organisations.
Pour ce chercheur guadeloupéen, les sargasses sont une excellente matière première capable de piéger le CO2 en excès.
Pour le directeur de la CGSS de Guadeloupe, les nouveaux confinements créent des problèmes de trésorerie. "Notre objectif est que les entreprises fonctionnent tout en payant leurs charges sociales".
La DIECCTE devient la DEETS avec des compétences élargies à la solidarité, à la jeunesse et aux sports. La nouvelle Direction de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités veut développer le travail transversal.
Atout Mer, opération immersion totale
2 décembre 2021
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Questions à Emmanuel Lise, président du cluster de Martinique : “Mettre en place une vraie stratégie régionale !”
25 novembre 2021
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Entretien avec Géraldine Couray, directrice de la Maison Daner : “Les femmes doivent croire en leurs capacités !”
17 novembre 2021
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Questions à Marie-Laure Ciprin, présidente du cluster de Guadeloupe : “La mer est le moteur de la relance économique de nos îles !”
4 novembre 2021
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Sophie Brocas, DG des Outremer, présidente du Conseil interportuaire
26 octobre 2021
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Nicolas Ugolin : “Les Antilles peuvent devenir leaders en matière de lutte contre le réchauffement climatique !”
21 octobre 2021
Nicolas Ugolin : “Les Antilles peuvent devenir leaders en matière de lutte contre le réchauffement climatique !”
Questions à Jean Veron, directeur de la CGSS de Guadeloupe “5000 plans d’étalement ont été proposés en Guadeloupe”
16 septembre 2021
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Questions à Dominique Savon, directrice de la DEETS : “Une fusion de deux administrations pour améliorer le fonctionnement”
9 septembre 2021
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Logistic : CMA CGM poursuit ses emplettes

Avec l’augmentation de ses bénéfices depuis la fin 2020 à hauteur de 5,6 Md$ pour le seul troisième trimestre 2021, la compagnie maritime CMA CGM a les moyens de son ambition : celui de devenir un leader de la chaîne logistique globale de porte à porte.

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Stratégie maritime aux Antilles et en Guyane : tout est encore à construire !

Outre-mer, la mer est encore affaire de quelques initiés qui échangent peu : aux Antillo-Guyanais de s’emparer du sujet ! Seule une co-création égalitaire fructueuse de toutes les parties peut transformer le désintérêt actuel.

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Questions à Emmanuel Lise, président du cluster de Martinique : “Mettre en place une vraie stratégie régionale !”

Le président du cluster de Martinique milite pour qu’une vision maritime soit portée et partagée par la CTM et les EPCI.

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Marie-Luce Penchard : Repenser la croisière

Marie-Luce Penchard nous confie ses impressions après sa réélection à la présidence du conseil de surveillance du grand port maritime de Guadeloupe.

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Maritime : la France veut reconquérir son rang, l’outre-mer doit y participer !

Grâce à l’outre-mer, la France possède le second domaine maritime mondial. La reconquête de son rang maritime doit passer par ces territoires : du business et des emplois sont à la clé. Des Assises de la mer pour l’outre-mer doivent préciser la vision de l’État le 7 décembre prochain.

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Record

En 2020, les compagnie maritimes d’affrètement ont enregistré une hausse de 300 % sur leurs bénéfices d’exploitation !

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Mer

Pour expliquer la baisse de la qualité de service constatée par les opérateurs des Antilles-Guyane, la compagnie maritime CMA CGM évoque l’engorgement des ports sur ces rotations dans la Caraïbe et les mauvaises conditions de mer. Ces deux éléments entraînent qu’une île (Martinique ou Guadeloupe) peut être supprimée lors des rotations. Par ailleurs, la compagnie […]

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Grand port maritime de Martinique : se transformer en attendant la reprise

Le Grand port maritime de la Martinique subit la crise.

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Coût du fret : voilà pourquoi ça flambe !

La stratégie de réduction du nombre de containers entamée par les compagnies maritimes mondiales porte ses fruits… pour le bonheurs de leurs comptes !

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Désenclavement maritime de la Caraïbe française : il faut l’organiser maintenant !

L’organisation posée en 1996 par l’État avec la CMA lors du rachat de la CGM n’est plus respectée. L’offre actuelle ne convient plus aux besoins des opérateurs antillo-guyanais. L’État, les politiques et les acteurs économiques oseront-ils entamer des discussions avec CMA-CGM et favoriser l’émergence de nouvelles offres ?

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Reprise de Corsair : l’outre-mer se ménage une ouverture vers l’extérieur

Corsair reprise par un consortium d’investisseurs privés et publics d’outre-mer.

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La tentative de hold-up de Yan et de Marc

Et si la stratégie du 1er vice-président de la collectivité territoriale de Martinique était de parvenir en fait à aucune participation, ni chez Corsair, ni chez Air Caraïbes…

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Reconquête : les ports français ont un plan

Privilégier le passage des marchandises par les ports français.

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Questions à Jean-Stéphane Roul, Directeur général de Karibs Link : ”Un nouvel armateur de la Caraïbe”

Karibs Link veut faire du cabotage multi-marchandise entre les îles de la Caraïbe.

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Rapprochement Dubreuil Aéro-CMA CGM

La compagnie maritime CMA CGM va prendre 30 % du capital de Dubreuil Aéro, branche du groupe Dubreuil regroupant ses activités aériennes.

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