L’Agence française de développement intensifie ses relations dans le bassin Océan Atlantique.
La banque d’affaires du Crédit mutuel Alliance fédérale déploie sa marque aux Antilles, en Guyane et affiche ses ambitions.
Pour Élisa Ferreira, l’Europe souhaite que les régions ultrapériphériques soient leurs têtes de pont dans le monde.
Pour ce spécialiste de l’audit et du conseil financiers, encore trop d’entreprises d’outre-mer ratent des financements par méconnaissance et manque d’anticipation.
Martinique Développement impulse le mouvement pour pacifier les relations avec les entreprises.
Pour Éric Chenut, la solidarité, ADN de la Mutualité française, doit être cultivée sur la durée.
Les nouveaux élus de Guadeloupe y semblent plus sensibles.
Selon le président des OPMR, le travail doit être relancé. Les observatoires des prix, des marges et des revenus sont toujours sans moyens.
Questions à Philippe la Cognata : “Projeter l’outremer !”
23 juin 2022
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Questions à Claude Koestner, Banque européenne du Crédit mutuel : “Nous sommes agiles, réactifs et sans limites !”
16 juin 2022
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Elisa Ferreira, Commissaire européen à la Cohésion et aux Réformes : “La nouvelle stratégie témoigne de l’engagement de l’Europe.”
10 juin 2022
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Questions à Jean-Luc Leca, DL Développement : “Aujourd’hui, à chaque investissement correspond un financement !”
19 mai 2022
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Questions à Philippe Levesque, co-président de la FNCPC
12 mai 2022
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Éric Chenut, président de la Mutualité française : “Davantage de liens que de biens !”
12 mai 2022
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L’AFD milite pour le nettoyage des comptes
28 avril 2022
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Questions à Patrick Plantard, OPMR Antilles-Guyane : “Les observatoires devraient être indépendants”
21 avril 2022
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Dette

La compagnie d’aviation Caire exploitant les marques Air Guyane Express et Air Antilles Express accumule les pertes : après les 20 M€ sur l’exercice de l’année 2020, l’exploitation de l’année 2021 présente un solde déficitaire de 15 M€.

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Reprise de Corsair : l’outre-mer se ménage une ouverture vers l’extérieur

Corsair reprise par un consortium d’investisseurs privés et publics d’outre-mer.

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Questions à Ary Chalus, Président du Conseil régional de Guadeloupe : “Nous pouvons parvenir à une autonomie alimentaire en Guadeloupe !”

Pour le président du Conseil régional, il est temps de construire le nouveau modèle économique de la Guadeloupe.

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Aéroport Martinique Aimé Césaire : reprise des travaux

Ça y est, après le naufrage mi-2019 de la société italienne INSO qui devait mener la conception et la réalisation des travaux de l’extension de 18 000m2, c’est AIA Ingénierie qui reprend le flambeau. Fin janvier 2020, les appels d’offres ont été lancés pour une reprise du chantier mi-mars et une livraison en juin 2022, […]

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Colloque économique Rémy Nainsouta : c’est possible de débloquer les trésors des territoires !

Avec les étudiants de l’IUT de Saint-Claude, les réponses du secteur économique.

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Christian Marchand : “Nous manquons de techniciens avion !”

Le Pdg d’Air Antilles se désole de cette pénurie alors que la demande des compagnies est là. Selon Christian Marchand, les décisions de formation ne sont pas adossées aux besoins de développement des territoires.

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Baisse

Au départ de Martinique Aimé Césaire, le trafic passagers vers la Guadeloupe s’est effondré entre 2017 et 2018 : -11,4 %.

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Question à Frantz Thodiard, président du directoire de la Samac :

Pour le président du directoire de la Samac, il y a du potentiel dans le transport aérien aux Antilles françaises.

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Transport aérien : Guadeloupe Pôle Caraïbes de record en record !

Le modèle low-cost, à maturité, porte le développent du trafic.

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Transport aérien Inter-Îles : l’Autorité de la concurrence fait des saisies

L’Autorité de la concurrence entre dans la guerre du transport aérien inter-îles des Antilles françaises et de la Guyane !

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Liaison

Un projet Interreg avec la Liat

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Transport aérien : Guadeloupe Pôle Caraïbes toujours en bonne forme

Guadeloupe Pôle Caraïbes en ligne pour passer une nouvelle fois les 2 millions de passagers en 2017.

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Trafic aérien : Guadeloupe Pôle Caraïbes casse la baraque !

Pour la quatrième année consécutive, Guadeloupe Pôle Caraïbes passe le cap des 2millions de passagers par an.

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Martinique Aimé-Césaire veut développer son trafic

Objectif : 2 millions de passagers !

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Transport aérien : signe de confiance… mais attention grand danger !

Air Caraïbes et Air Antilles Express augmentent leur flotte : reste à remplir les avions !

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