Classe Business : la signature du chef Bredas

Depuis le 1er novembre jusqu’à fin avril 2024, le chef étoilé martiniquais Jean-Charles Brédas proposera 12 plats signatures destinés à la classe business d’Air France…

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Transport aérien régional : Air France ouvre Saint-Martin et signe avec le chef Brédas

La compagnie est également attentive à la reconfiguration du ciel de la Caraïbe.

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Transport aérien aux Antilles et en Guyane : l’onde de choc

La liquidation du groupe Caire (Air Guyane et Air Antilles Express) provoque une onde de choc qui se ressent dans toute la Caraïbe.

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Sandra Casanova : “Sortir des schémas logistiques hérités de la colonisation !”

Pour la représentante de la Martinique au comité spécial Transport de l’Association des Etats de la Caraïbe (AEC), la période est propice. La première conférence sur la connectivité de la Grande caraïbe pose les bases.

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Aéroport de Guadeloupe, Guyane et Martinique : Tenir en attendant la reprise !

Les plates-formes aéroportuaires maintiennent les outils en espérant une vraie reprise du trafic en 2025.

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Transport aérien en Guadeloupe et en Martinique : après le plongeon, tenir en attendant le reprise

Les plates-formes aéroportuaires de Guadeloupe et de Martinique subissent la crise !

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Corsair/Air Antilles-Air Guyane Express : la première brique d’un pôle aérien en Caraïbe-Guyane !

Le rachat de Corsair permet d’envisager de développer dans la région un pôle technique. Le désenclavement aérien de la Caraïbe peut être enfin envisagé.

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Reprise de Corsair : l’outre-mer se ménage une ouverture vers l’extérieur

Corsair reprise par un consortium d’investisseurs privés et publics d’outre-mer.

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Prise de participation de la Martinique au capital de Corsair : les tractations doivent aboutir !

Aux côtés des Guadeloupéens, des Réunionnais, des Guyanais, des Mahorais, la Martinique, publique et privée, ne peut pas demeurer à l’écart d’un tel outil stratégique !

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Les travaux de Guadeloupe Pôle Caraïbes montent en puissance

Après une phase d’études, des tranches importantes vont débuter en 2019. La plate-forme aéroportuaire vise les 3 millions de passagers en 2025.

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Changement de représentativité syndicale chez Air France-Lise

Bouleversement de la représentativité syndicale chez Air France après les dernières élections professionnelles.

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GDS

C’est le logiciel Zénith développé par Travel Technologie Interactive Caraïbes, qui a permis la mise en place par Air Antilles de code-share.

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Question à Frantz Thodiard, président du directoire de la Samac :

Pour le président du directoire de la Samac, il y a du potentiel dans le transport aérien aux Antilles françaises.

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Norwegian déverrouille la Guyane

Norwegian vient bousculer Air France et Air Antilles Express sur la Guyane.

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Agrandissement de Martinique-Aimé-Césaire : Emmanuel Macron pose la première pierre

Le projet d’extension s’appuie sur l’adaptation nécessaire d’une infrastructure de plus de 20 ans d’âge aux besoins actuels et futurs afin de garantir le succès de la destination Martinique à long terme

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