En période de crise, il faut regarder les manœuvres des premiers de cordée ! Comprendre pourquoi ils paniquent, leurs réactions immédiates et pourquoi le coronavirus leur fait perdre de leur superbe…

D’ici juin, le groupe aura allégé sa dette de 1,3Md USD. Son objectif est d’atteindre 2,1MdUSD d’ici 2021. D’autres actifs seront donc cédés.

Le groupe CMA CGM vient de procéder à la première mise à l’eau du plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL).

Après avoir visité 10 enseignes leaders mondiales, le groupe Créo crée un mix, pour couper la vie chère en deux.

Outre la construction de 4 bateaux pour desservir les Antilles, CMA CGM a signé fin décembre 2018 un contrat d’Autorisation d’occupation temporaire (AOT) du domaine public maritime pour 15 ans avec les GPM de Martinique et de Guadeloupe.

La compagnie veut développer le transport porte-à-porte.

Les évolutions législatives et réglementaires obligent les ports à se réinventer.

Bien que les performances soient là, le président du directoire du GPM de Guadeloupe relève de nombreuses incertitudes sur l’activité.

Pour Rodolphe Saadé, le digital doit permettre de gagner des parts de marché et le coût de la réglementation environnementale sera répercuté sur les clients.

La compagnie vise une progression de 5 à 10% avec les ports des Antilles françaises en 2019. CMA CGM veut
massifier les volumes.

Jacques Saadé, Fondateur de la compagnie maritime CMA-CGM, est décédé à 81 ans, après avoir transmis à 80 ans les rênes de ce groupe mondial à son fils Rodolphe.

Après la Guadeloupe en janvier 2018, la compagnie anglaise Geest Line a décidé d’arrêter ses rotations entre l’Europe et la Martinique depuis le 25 avril.

La digitalisation s’inscrit de plus en plus dans la vision à long terme et influence la stratégie pour mieux servir les clients.

Pour l’Union des ports français, le digital suit la dématérialisation en cours de longue date dans le transit maritime.

La course est lancée et personne ne veut être pris de court : la digitalisation met le monde maritime sur les nerfs. Une mutation radicale qui redonne à chacun une chance.