Elle était attendue depuis 18 mois et la voilà enfin : la ligne Kalinago qui devait être lancée en février 2021 par la compagnie maritime CMA CGM !
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A 2030, seuls 24 millions de tonnes de kérosène alternatif seront produits dans le monde.
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Pompière SAS, Fret Express Caraïbes, Compagnie des Îles du Nord, et Transmadikera desservent ensemble 23 îles.
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Deux mesures viennent d’être prises pour faciliter le développement et la mise en service d’installations de production de biométhane.
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L’Organisation de l’aviation civile internationale donne sa feuille de route pour la décarbonation du secteur.
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CMA CGM vient d’annoncer le remplacement de ses 6 navires de 3500 EVP opérant entre l’Europe du Nord, la côte Atlantique française, et faisant une boucle dans la Caraïbe via Kingston à la Jamaïque après avoir touché la Guadeloupe et la Martinique (service NEFWI/PCRF).
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Alors que les ventes de véhicules électriques et hybrides explosent dans le monde, les incendies sur les bateaux se multiplient.
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A partir de 2024, la compagnie maritime CMA CGM mettra en service sept nouveaux navires entre la Martinique, la Guadeloupe et la France continentale.
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Malgré les nombreuses alertes sur les conséquences néfastes des alliances et consortiums, la Commission était restée jusqu’alors de marbre, se réfugiant derrière son dogme de la libre concurrence.
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L’OCDE vient de sortir une étude intitulée “Performance de la logistique maritime” qui décortique la mécanique qui a favorisé les augmentations sur les lignes maritimes régulières.
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Contraint par Bercy, la compagnie maritime baisse son tarif fret sur tous les containers vers l’outre-mer. Une baisse déjà mangée aux 2/3 par l’augmentation du Bunker adjustment factor au 1er juillet 2022.
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A la suite de la liquidation judiciaire d’Entreprise nouvelle antillaise (ENA), le bassin de radoub est à l’arrêt.
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