Transition écologique : Et si l’hydrogène bleu n’était pas si vertueux…

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Le seul hydrogène écologique est l’hydrogène vert !

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Quand la parole de l’Etat vacille…

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Voilà pourquoi Fret Express caraïbe est au bord de l’asphyxie.

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Bornes de recharge

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Les caractéristiques techniques des bornes de recharge pour véhicules électriques éligibles au crédit d’impôt mis en place par la loi de finances pour 2021 viennent d’être définies.

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Bornes de recharge

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Le gouvernement pousse à la création de schémas directeurs pour accélérer le déploiement.

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Pollution de navires

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La Commission européenne va réviser les sanctions applicables aux navires à l’origine de pollutions.

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Record

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En 2020, les compagnie maritimes d’affrètement ont enregistré une hausse de 300 % sur leurs bénéfices d’exploitation !

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Grand port maritime de Guyane en 2020

Grand port maritime de Guyane en 2020

Le trafic de conteneurs vides sauve l’activité du port.

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Vides

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Douze fois plus de conteneurs vides ont été expédiés en 2020 comparativement à 2019.

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Le Grand port maritime de Guadeloupe face à la crise sanitaire

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Consolider, accompagner les clients pour mieux repartir

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Inter-portuaire pas mort

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Sophie Brocas, directrice générale des outre-mer, a été nommée ce 25 février présidente du conseil de coordination inter-portuaire Antilles-Guyane.

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Grand port maritime de Martinique : se transformer en attendant la reprise

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Le Grand port maritime de la Martinique subit la crise.

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Bicyclette

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Depuis le 1er janvier 2021, les vélos vendus en magasins doivent disposer d’un identifiant unique auquel seront associées les coordonnées du propriétaire.

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Transport aérien en Guadeloupe et en Martinique : après le plongeon, tenir en attendant le reprise

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Les plates-formes aéroportuaires de Guadeloupe et de Martinique subissent la crise !

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Reprise de Corsair : l’outre-mer se ménage une ouverture vers l’extérieur

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Corsair reprise par un consortium d’investisseurs privés et publics d’outre-mer.

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Transport maritime : report de la baisse des émissions

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Les émissions de gaz à effet de serre (GES) du transport maritime mondial s’élèvent à un peu plus de 1 milliard de tonnes chaque année.

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