La compagnie low cost long-courrier Level stabilise son offre vers les Antilles françaises.

Chaque jour, 96 840 véhicules empruntent le pont de la Gabarre dans les deux sens en Guadeloupe, selon une récente enquête de mobilité.

Norwegian vient bousculer Air France et Air Antilles Express sur la Guyane.

Le projet d’extension s’appuie sur l’adaptation nécessaire d’une infrastructure de plus de 20 ans d’âge aux besoins actuels et futurs afin de garantir le succès de la destination Martinique à long terme

Trois hydravions de la société Caraïbes Hydravion proposeront pour la saison prochaine le survol de la Martinique.

La compagnie low-cost, Norwegian Airlines, déploie ses lignes entre les Antilles-Guyane françaises et l’Amérique du Nord.

Excellentes performances des plateformes aéroportuaires de la Guadeloupe et de la Martinique ce mois de mai.

Le groupe Sifa est en train de préparer sa mutation digitale. Elle concernera aussi bien les fournisseurs que les clients et l’organisation interne.

La cour de justice de l’Union européenne vient de juger qu’une compagnie aérienne n’est pas exonérée de son obligation d’indemnisation.

Le logisticien Setcargo est en pleine mutation digitale. La société a fait sa bascule informatique en janvier 2017.

Après la Guadeloupe en janvier 2018, la compagnie anglaise Geest Line a décidé d’arrêter ses rotations entre l’Europe et la Martinique depuis le 25 avril.

Trafic en baisse pour le Grand port maritime de Guadeloupe en 2017 : Karukéra Bay devrait permettre la relance.

Pour l’Union des ports français, le digital suit la dématérialisation en cours de longue date dans le transit maritime.

En Martinique, Air France relooke son salon business pour ses 13 300 clients qui le visitent par an.

Vit’Fret combine rapidité, tarifs attractifs et adaptabilité.