Guadeloupe Mobilité (GMOB) a enfin obtenu le feu vert de l’Autorité de la concurrence pour déployer son réseau de bornes de recharge électrique en Guadeloupe, puis en Martinique et en Guyane.

Alors que la dynamique est enclenchée sur le continent, les projets sont quasi à l’arrêt outre-mer. La législation y est pour quelque chose.

Les progressions des ventes sont significatives, mais les freins sont encore là, dont le prix et le réseau public de bornes. Le marché est devant deux années de forte croissance, l’occasion se développe et l’essence décroît.

Le gouvernement pousse à la création de schémas directeurs pour accélérer le déploiement.

Elle met en place une équipe locale d’experts et des outils financiers pour réaliser les projets.

Il y a un demain. Fort de cette certitude, quelles sont les conditions pour que le rebond soit profitable au plus grand nombre ? Avis d’entrepreneurs des Antilles-Guyane.