Baisser les prix dans les outre-mer nécessite de comprendre les pratiques pour faire sauter des verrous institués par les grands industriels.

Les marges de la distribution alimentaire sont les mêmes en Martinique que sur le continent : reste à investiguer encore pour traquer les machines à cash cachées créant la vie chère. L’Autorité de la concurrence fait neuf recommandations qui devraient être appliquées et enrichies.

Pour le Pdg de Marfret, l’intégration des Antilles dans les lignes caraïbes a dynamisé les échanges entre ces îles : il faut selon lui encourager la production locale en Guadeloupe et en Martinique. Pour lui, la baisse des prix passe par une diminution de l’importation.

Pour le directeur général de la compagnie maritime Marfret, le Ferrymar est le pont roulier entre les îles capable d’amplifier les échanges avec des effets bénéfiques sur la vie chère.

Le coût des containers et de la soute en progression.

Contraint par Bercy, la compagnie maritime baisse son tarif fret sur tous les containers vers l’outre-mer. Une baisse déjà mangée aux 2/3 par l’augmentation du Bunker adjustment factor au 1er juillet 2022.

Bagarre entre les alliances et de nouveaux entrants remportent la mise.

Les bénéfices exceptionnels des compagnies en 2021 interrogent.

Les 44 millions d’habitants de la Caraïbe, un marché attractif.

La compagnie maritime Maersk va démarrer le test d’un pétrole non soufré obtenu à partir de résidu de canne à sucre.

La stratégie de réduction du nombre de containers entamée par les compagnies maritimes mondiales porte ses fruits… pour le bonheurs de leurs comptes !

Les émissions de gaz à effet de serre (GES) du transport maritime mondial s’élèvent à un peu plus de 1 milliard de tonnes chaque année.

Le premier salon caribéen du transport et de la logistique se tient sur trois jours en Martinique.

En janvier 2015, Maersk relance, aux Amériques et dans la Caraïbe, Sealand, sa compagnie de transport sur courte distance. Aujourd’hui, le flux intra-Caraïbe/Amérique de Mearsk représente 7% de son trafic total mondial. La compagnie envisage d’y atteindre 20% des volumes d’ici deux ans. Vingt-cinq ports de la zone devraient être desservis. Maersk confirmera les destinations […]

“Notre Alliance avec Maersk et MSC nous permettra d’offrir le meilleur service.“