Yves Colcombet : “Sortir des habitudes de prédation !”

Les chambres régionales des comptes saisies de plus en plus souvent.

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Fait-il bon travailler aux Antilles-Guyane ?

En voie d’amélioration. Partout. L’instabilité de l’environnement impacte sur le bien-être interne. Et les dirigeants doivent encore améliorer leur management.

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Odyssi : une affaire peut en cacher plein d’autres !

Après plusieurs mois d’enquêtes menée par la direction centrale de la Police judiciaire Antilles-Guyane, la juridiction inter-régionale spécialisée en affaires criminelles de Fort-de-France vient de mettre en examen le directeur général et le directeur de clientèle d’Odyssi, la régie communautaire de gestion de l’eau de la Communauté d’agglomération du centre de la Martinique (Cacem) pour […]

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Feder : les Antilles-Guyane doivent mieux programmer

Les grands projets peinent à avancer.

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Incompréhension gênée

Les joutes verbales entre le Président du Conseil régional et la Présidente du Conseil départemental de Guadeloupe ne font pas rire tous le monde.

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Un TCSP roulera en Guyane en 2019

La Communauté d’Agglomération du Centre Littoral de Guyane (CACL) est en train de finaliser un dossier pour l’implantation d’un Transport collectif en site propre (TCSP). Il devrait coûter 125M€.

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Ventes de ciment en Martinique : toujours pas de rebond

Selon Ciment Lafarge, à fin septembre 2015, les ventes de ciment sont toujours en retrait par rapport à la même période de 2014.  Si les travaux du Transport en site propre (TCSP) permet de maintenir l’activité en vrac (+1,33%), la vente de ciment en sacs connaît elle une baisse sensible (-9,30%) preuve que l’activité du […]

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Se réveiller dans une France européennement FN !

Peut-on se satisfaire que l’outre-mer ait placé l’UMP et les partis de gauche en tête aux dernières élections européennes avec des taux de participation historiquement bas ? D’autant que le Front national arrive en troisième position.

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Arrière-port en Guadeloupe, en Guyane et en Martinique : Comment être encore meilleurs ?

La loi sur la relance des ports recommande aux directions des Grands ports maritimes de mener des réflexions sur les stratégies d’arrière-port. Dans les trois Grands ports maritimes des Antilles-Guyane, si la sensibilité au problème est identique, les situations diffèrent d’un GPM à l’autre. Echanges sans langue de bois avec les opérateurs, et mise en lumière de quelques pistes pour améliorer les fonctionnements.

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TCSP : la Région signe avec Caraïbus pour relancer le chantier

La filiale de Vinci doit assurer la bonne fin des travaux tout en les préfinançant.

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