Même si l’envie est là, les véhicules sont jugés encore trop chers et les infrastructures se développent lentement. Pour soutenir les ventes, les constructeurs imaginent de nouvelles stratégies de financement. Toutes ne sont pas déployées aux Antilles et en Guyane.

Les travaux de la Commission d’enquête parlementaire de l’Assemblée nationale sur la vie chère ont l’avantage de mettre tous les dysfonctionnements sur la table. Ces auditions devraient faire émerger d’autres modèles de développement pour les outre-mer.

Avec le groupe Parfait, la coopérative e.Leclerc se donne trois ans pour parvenir à ôter tout ce qui contribue de manière anormale à la vie chère. Selon le PDG des Centres Leclerc, baisser les prix est d’abord une volonté, et tout le monde ne l’a pas aux Antilles-Guyane.

L’e.commerce et le changement des habitudes des consommateurs transforment radicalement le paysage. Les gagnants d’aujourd’hui peuvent être les perdants de demain.

L’Autorité de la concurrence regarde enfin ce qui se passe réellement outre-mer dans le secteur alimentaire.

Un problème de fond à régler d’urgence aux Antilles-Guyane. Pour Patrick Fabre, la distribution alimentaire physique locale doit évoluer pour être enfin en phase avec les réelles attentes des clients.