Démantèlement
Selon une récente étude de Shipbreaking Platform et Transport & Environment, les installations de démantèlement européennes ont traité moins d’un quart des 706 navires européens envoyés à la casse entre 2029 et 2025, le gros du contingent partant vers le Bangladesh, l’Inde et le Pakistan où les conditions sociales et environnementales laissent à désirer.
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