La congestion des ports d’Europe du Nord s’accentue, provoquant par ricochet un surplus d’activité dans les ports de Hambourg et du Havre où passent la majorité des marchandises arrivant aux Antilles et en Guyane.

Le transport maritime doit décarboner d’ici à 2050. Les ports et armateurs de Guadeloupe, de Guyane, de Martinique, de Saint-Martin et de Saint-Barthélemy sont concernés.

Le gouvernement vient d’allouer 30 M€ pour le verdissement des ports entre 2022 et 2024.

Le gouvernement veut accélérer la transition écologique des ports français d’ici à 2022.

Des dispositions spécifiques sont prises par le ministère des Transports pour assurer le bon approvisionnement de la population partout sur le territoire.