Vous êtes victime d’un virus, d’hameçonnage, d’arnaque bancaire, de sextorsion…, un dispositif d’assistance 17Cyber fait un diagnostic en ligne pour obtenir une aide rapide.

Une nouvelle directive s’appliquera dès décembre 2026 et les logiciels et systèmes d’information seront désormais concernés.

Avec l’achat des actifs de Bolloré Logistics aux Antilles-Guyane et en Polynésie, Balguerie veut tisser sa toile dans ces parties du monde. Pour le directeur général de Balguerie Gestion Participation, l’heure est à la consolidation des acquisitions avant la reprise du développement.

Pour la première fois en 65 ans d’existence, le groupe Bernard Hayot a déposé ses comptes aujourd’hui consolidés au tribunal de commerce de Fort-de-France. Durant l’année 2023, le groupe a pris des positions majeures dans les spiritueux et a consolidé ses actifs outre-mer.

Cette association aide les victimes professionnelles des pesticides à se faire indemniser.

Insertion Archipel Guadeloupe veut éviter les décrochages.

Les ponctions successives sur leurs frais de chambre font passer leurs finances dans le rouge vif. En les affaiblissant, l’État veut-il contraindre les CCI à fusionner avec les chambres des métiers et d’agriculture ?

Le syndicat des indépendants et des TPE a mené une enquête sur l’équilibre personnel et professionnel des dirigeants de TPE.

Pour Nina Guyot, directrice partenariats chez Inter Invest l’objectif, est de doter les outre-mer d’une offre immobilière aux dernières normes de construction et environnementales.

Les récentes émeutes mais aussi le refus par l’État de reconnaître ses responsabilités poussent les trois assureurs exerçant aux Antilles et en Guyane à ne plus assurer le risque pour les entreprises. Voilà pourquoi.

A régler dès que l’entreprise réalise plus de 500 000€ de chiffre d’affaires.

Selon la direction régionale des finances publiques de la Martinique, les délais de paiement vis-à-vis des entreprises sont toujours dégradés.

Dans “2030, le travail a changé”, l’Apec met en lumière quatre chocs devant les entreprises.

Contrairement à la pensée dominante, le foncier peut être disponible pour les projets d’utilité
publique aux Antilles et en Guyane.

Le transport maritime doit décarboner d’ici à 2050. Les ports et armateurs de Guadeloupe, de Guyane, de Martinique, de Saint-Martin et de Saint-Barthélemy sont concernés.