Le ministère de la Transition énergétique avait mis en consultation, jusqu’au 22 décembre, les grandes orientations énergétiques de la Stratégie énergie-climat de la France contenant les objectifs de la PPE.

Yohel Toys entend faciliter avec ses jeux la réappropriation des cultures.

La compagnie est également attentive à la reconfiguration du ciel de la Caraïbe.

Pour la sous-gouverneure de la Banque de France, il faut concentrer les investissements sur la connectivité des territoires à leur voisinage.

L’article 55 du projet de loi de finances pour 2024 a été retiré par le gouvernement, mais le problème de retour au pays reste entier. Le nouveau plan stratégique de Ladom et une vision stratégique des outre-mer doivent être encore posés.

Pour le directeur de Cyclévia, les huiles usagées et leurs contenants doivent être traités de concert, surtout en outre-mer.

Le cyclone Irma a mis en lumière qu’on ne peut plus imposer à des îles des normes continentales de construction. Reste à embarquer tout le monde pour le changement.

Un arrêté vient de modifier le cahier des charges de la filière REP chargée des déchets d’équipements électriques et électroniques (DEEE), des articles de sport, de loisirs (ASL) et des articles de bricolage et de jardin (ABJ) afin d’accélérer le versement des aides à la réparation et au réemploi.

La liquidation du groupe Caire (Air Guyane et Air Antilles Express) provoque une onde de choc qui se ressent dans toute la Caraïbe.

Après les programmes Jafa et Titiri, l’Ireps Guadeloupe, Saint-Martin, Saint-Barthélemy complète son travail autour de la prévention avec six regards croisés autour de la contamination au chlordécone.

Le système se complexifie et les anomalies se développent.

Pour le directeur de cette école maritime nationale, l’ENSM doit prendre toute sa place dans la mutation qui touche le secteur. L’outre-mer aussi.

Sans discussion et en catimini, le gouvernement supprime 160 M€ d’aides outre-mer.

Alors que la dynamique est enclenchée sur le continent, les projets sont quasi à l’arrêt outre-mer. La législation y est pour quelque chose.

Pour sa présidente, le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) aide à trouver des solutions.