Thermique ou électrique, les évaluations changent.

L’autorité environnementale du ministère du Développement durable vient de rendre son avis sur la demande de permis exclusif de recherche (PER) déposée par Albioma.

Prévenir les risques avec les prestataires.

Comment les politiques de premier plan projettent-ils leur territoire à dix ans ? Dans cette période incertaine où nous assistons en direct à l’effondrement des règles du modèle économique dominant, nous initions une série d’échanges avec les présidents des collectivités de Guadeloupe, de Martinique, de Guyane, de Saint-Martin et de Saint-Barthélemy.

Pour le président-directeur général de ce spécialiste du financement des entreprises outre-mer, retrouver la stabilité est déterminant. Malgré les catastrophes climatiques et les événements de Nouvelle-Calédonie et des Antilles, Inter-Invest développe des outils.

Aux Antilles et en Guyane, stress, fatigue et stupéfiants tuent.

De multiples facteurs bousculent les habitudes. Les équipes doivent aller plus vite, plus loin, plus fort.

Pour le président du directoire de Grand port maritime de Guyane, le cabotage peut devenir une réalité.

Ces déchets sont jusqu’à aujourd’hui jetés dans la nature.

Pour le président du directoire de Grand port maritime de Guadeloupe, le modèle économique doit changer.

Pour le nouveau président du tribunal administratif de Guadeloupe, Saint-Martin et Saint-Barthélemy, cette justice du quotidien répond à des attentes.

Pour le directeur général du port de Saint-Martin, il faut rééquilibrer les flux avec la partie hollandaise.

La commande publique représente un levier de croissance important mais sous-utilisé par les petites et les jeunes entreprises.

Elle souhaite au moins 1,5Md€ d’utilisation de mieux dès 2025.

En septembre 2025, les grands ports maritimes des Antilles devront être prêts à accueillir les sept nouveaux navires de la compagnie CMA CGM.