En 2025, une nouvelle organisation de la desserte de la Martinique, de la Guadeloupe et de la Guyane : les grands ports maritimes ne doivent pas se rater ! Les grands ports de Guadeloupe et de Martinique seront le hub pour la desserte de la Guyane : une lourde responsabilité.

Le coût des containers et de la soute en progression.

Les travaux de la Commission d’enquête parlementaire de l’Assemblée nationale sur la vie chère ont l’avantage de mettre tous les dysfonctionnements sur la table. Ces auditions devraient faire émerger d’autres modèles de développement pour les outre-mer.

L’organisation posée en 1996 par l’État avec la CMA lors du rachat de la CGM n’est plus respectée. L’offre actuelle ne convient plus aux besoins des opérateurs antillo-guyanais. L’État, les politiques et les acteurs économiques oseront-ils entamer des discussions avec CMA-CGM et favoriser l’émergence de nouvelles offres ?