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Transition énergétique : les exigences de l’outre-mer

Contre toutes attentes, l’outre-mer a été « oubliée » du projet de loi sur la transition énergétique dont les discussions ont commencé à l’Assemblée nationale. Ou du moins, le gouvernement n’a manifesté aucune ambition pour cette partie du territoire français. Qu’à cela ne tienne : le réseau Pur Avenir, au sein duquel se retrouvent la Guadeloupe, la Martinique, la Réunion et la Corse, a préparé des amendements. Reste aux élus à s’approprier ces sujets centraux pour l’avenir des îles.

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Financement des investissements : apprendre à faire sans les subventions !

D’ici 2020, la source des subventions va se tarir. Sortir de la logique des aides européennes et d’Etat est donc indispensable pour le chef d’entreprise qui veut investir. Une révolution des mentalités et des pratiques d’où seuls émergeront les vrais entrepreneurs. A bas bruit, les associations professionnelles des grosses comme des petites entreprises préparent leurs adhérents. Echanges.

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Arrière-port en Guadeloupe, en Guyane et en Martinique : la situation du GPM de Guyane

Pour Philippe Lemoine, Président du directoire du GPM de Guyane, le GPM a un déficit de foncier

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SEPA : la révolution aux Antilles-Guyane aussi !

Le SEPA est nouveau dispositif de gestion des transferts d’argent commun aux 28 pays de l’Union européen qui va entrer définitivement en application le 1er août prochain. A l’origine, cette bascule devait s’effectuer au 1er février 2014, mais force est de constater que si les banques semblent prêtes en interne, il n’en est pas de même pour les entreprises, surtout pour les plus petites d’entre elles. Aux Antilles-Guyane comme ailleurs en Europe, les entreprises comme les particuliers n’ont pas grande conscience du bouleversement inéluctable qui se prépare. Et ce n’est qu’un début !

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Relations BPIFrance/Banques : Y’a encore du travail !

Aux Antilles-Guyane, BPIFrance est bien décidée à bouleverser les habitudes. Certains réseaux bancaires apprécient, d’autres attendent pour voir. Les entreprises à potentiel devraient y trouver leur compte. Voilà ce que les banques en pensent.

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Collectivité unique en Guyane et en Martinique : trois zones de danger

Les élections municipales viennent de s’achever. En Martinique, comme en Guyane, une nouvelle bataille s’engage : celle de la mise en place des futures collectivités uniques. Les élections municipales ont permis en quelque sorte aux états-majors des partis de mesurer leur force, reste maintenant à entrer dans le vif du sujet. En attendant, à quels points en sont les travaux de mise en place de ces nouvelles collectivités, normalement initiés par les équipes en place ? En Martinique et en Guyane, une seule note : peu mieux faire !

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Jean-Claude Garric : “Sans harmonisation des Douanes pas de business”

Jean-Claude Garric, chef du Bureau des Relations Internationales (BRI) à la Direction Interrégionale des douanes Antilles-Guyane, vient de passer vingt années à travailler au rapprochement des douanes dans la zone Caraïbe. En lien avec l’Organisation mondiale des douanes et le Conseil d’application de la loi douanière des Caraïbes, il a participé à l’installation de cellules dans les douanes dans les îles. Regard acéré d’un facilitateur qui a parfaitement repéré les nœuds à défaire.

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Stratégie Plate-forme aéroportuaire de Martinique : Un vrai changement de monde !

En juillet 2013, l’aéroport de la Martinique a changé de statut, passant d’un régime semi-public de concession à une société privée avec des actionnaires souhaitant une rémunération à hauteur de 40%. Un changement de culture financière et de vision : l’aéroport se positionne désormais comme un outil au service du développement économique.

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Loup de Freminville : “Nous allons bénéficier de la capacité d’anticipation d’Axa !”

Depuis le 1er janvier, Axa Caraïbes est intégrée directement à Axa France. Une mutation juridique qui s’est accompagnée d’un redéploiement des effectifs. Exercice réussi : Axa Caraïbes s’apprête à développer ses gammes, jusqu’à Axa Banque !

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Transport aérien dans la Caraïbe : Voilà pourquoi tout cela coûte cher !

Compilation de règles protectionnistes aussi bien dans la zone française que dans le reste de la Caraïbe, cadenassées par des taxes insupportables pour les petites compagnies et pour les passagers: le ciel de la Caraïbe a été verrouillé de longue date par les anciennes puissances coloniales. L’heure du déverrouillage semble être venu. Etat des lieux.

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Il faudra bien parler de l’ouverture du ciel de la Caraïbe

L’instant semble être venu.

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Négociations Europe/Etats-Unis: Créer le plus grand espace commercial du monde !

L’Union européenne et les Etats-Unis ont engagé, le 8 juillet dernier, des négociations dans l’objectif de créer la plus grande zone de libre-échange au monde. Les normes et les règles de droits pourraient être neutralisés pour favoriser la libéralisation commerciale. A suivre avec attention.

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Aménagement numérique : la Guadeloupe a son schéma directeur

Le Conseil régional de Guadeloupe, les communes et leurs partenaires financiers, Caisse des Dépôts en tête, s’apprêtent à investir 155 M€ afin que l’archipel dans sa totalité soit connecté à haut voire très haut débit en dix ans.

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Relance outre-mer : Jean-Marc Ayrault confie la rédaction du texte à Victorin Lurel

Lors de son voyage en Martinique puis en Guadeloupe, Jean-Marc Ayrault, Premier Ministre, a expliqué que, pour lui, la relance de l’activité économique en outre-mer, et singulièrement aux Antilles-Guyane, devait s’opérer dans trois directions.

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Assises de la mer Bassin Antilles : les 4 ports des Antilles, vers une stratégie commune

Avec la crise, l’Etat français accélère la mutualisation des moyens dans tous les secteurs, y compris celui de la mer.

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