Vision

De mémoire de vendeur, jamais le secteur automobile des Antilles et de la Guyane n’avait été aussi chahuté : les ventes ont baissé entre 4 et 11% entre 2012 selon les marchés et les professionnels s’attendent à une nouvelle contraction de 5 à 10% pour 2013 ! Cette situation exceptionnelle est le fruit de la combinaison de deux éléments : la crise économique le durcissement des conditions d’accès au financement. Histoire d’un séisme.

Rendre la Martinique plus égalitaire !

Alors que le poisson de mer manque, celui d’élevage peine à croître aux Antilles. Malgré son potentiel, la filière locale à du mal à trouver des investisseurs pour se développer. Rencontre avec François Herman, président du Syndicat des producteurs aquacoles de Guadeloupe (Sypagua).

Le Conseil régional de Martinique a confié à Patrick Chamoiseau le soin de rédiger la stratégie économique de la Martinique à 2020. Cet écrivain de premier plan nous a demandé de travailler avec lui, ce que nous avons accepté avec joie et considéré comme un honneur. Voilà le fruit de nos réflexions que nous souhaitons partager avec l’ensemble de nos lecteurs. Débats.

Il ne reste plus beaucoup de mutuelles indépendantes aux Antilles-Guyane. Dans nos régions aussi, l’entrée en vigueur des règles de solvabilité imposées par l’Europe a provoqué des ravages. Quelques pionniers se battent encore pour préserver l’esprit de solidarité, de proximité et d’entraide. Mais l’ADN a changé. Etat des lieux.

Pour la première fois en Martinique, un assureur, en l’occurrence Axa, prend le temps de faire se rencontrer ses collaborateurs de back-office avec ceux de ses partenaires courtiers, notamment Wab Assurances. Rencontre émouvante entre personnes qui ne se connaissaient que par téléphone : cela va booster les affaires !

« Le rapport Gallois ne nous concerne pas ! »: c’est en partant de cette déclaration péremptoire venant d’un responsable politique que nous avons décidé d’avoir une lecture « tropicalisée » de ce rapport commandé par le Premier ministre Jean-Marc Ayrault à l’industriel Louis Gallois, alors Commissaire général à l’investissement. Beaucoup de trajectoires communes.

La raffinerie Sara, installée en Martinique, entre dans la phase finale de son Grand arrêt. Elle s’y est préparée depuis 2011 : fin février 2013, elle sera comme neuve. Compte à rebours.

La défiscalisation pour financer les investissements productifs outre-mer semble vivre ses dernières heures sous sa forme actuelle. Problème : personne ne sait par quoi la remplacer, ni l’Etat, ni les acteurs économiques. Ils ont douze mois pour trouver, parce que les difficultés budgétaires de l’Etat risquent de faire imploser le système. Explications.

L’Aviation civile internationale inspecte les mesures de sureté prises dans la région Caraïbe/Amérique latine et travaille à l’harmonisation du sauvetage dans la zone.

Espace de rencontre entre universitaires, chercheurs et professionnels du milieu maritime, la Fondation Séfacil se donne comme objectif de brasser les idées francophones et anglophones pour mieux anticiper les stratégies maritimes et logistiques de demain. Un autre son de cloche propre à bouleverser les habitudes.

Pour se prémunir face aux nouvelles obligations touchant les mutuelles, l’Unité Fraternelle des Régions a certifié tous ses services avec l’aide de son partenaire. Pour mieux affronter l’avenir.

L’ouverture du troisième jeu d’écluse dans le canal du Panama va bouleverser les routes maritimes mondiales. La zone Caraïbe va devenir une zone majeure de passage des marchandises et des hommes. Toutes les structures portuaires et aéroportuaires de la région se préparent. Le jackpot ira à ceux qui sauront se montrer visionnaires et accepteront de changer leurs habitudes. Avis et stratégies de professionnels.

Coûts du carburant qui ne cessent de s’envoler, grèves d’essence qui perturbent
la circulation, contraintes réglementaires qui forcent à modifier les comportements, crise globale qui impose de revoir la structure des charges… Les entreprises sont confrontées
à un vrai casse-tête pour maîtriser le poste Déplacements. Observations et propositions des concessionnaires des Antilles-Guyane.

Avec le développement des technologies, le marché de la vidéoconférence sort de sa situation de marché de niche pour devenir un marché de masse mondial. G2J, le leader français, s’adosse à IEC Professionnel Media pour bénéficier de cette vague.