Le transport urbain de passagers est en pleine réorganisation aussi bien en Guadeloupe qu’en Martinique. Pour maîtriser les conditions de leur délégation de service public, les exploitants font feu de tout bois.

Le modèle économique appliqué depuis des décennies dans les productions agricoles de la Martinique d’une manière générale et dans celles de l’élevage en particulier, l’a conduite à sa perte. Questionner le système en cours et oser poser de nouvelles bases pour tendre véritablement à l’autosuffisance alimentaire devient salutaire. Eléments du débat.

Une intersyndicale vient de signer une déclaration commune.

La Martinique avance » ! Le trait d’humour du Président de la République lors de son allocution devant les élus en Martinique à l’Atrium, a été diversement apprécié.

« C’est un jour important : tous les responsables économiques de Guadeloupe ont décidé de s’unir pour faire face à cette période compliquée. A aucun moment nous n’avons connu une crise aussi longue, aussi profonde. Nous avons décidé de ne pas crever la bouche fermée !”

La situation des filières agricoles en Martinique ne s’arrange pas…

Depuis mars 2015, Air France et Air Antilles Express font codes communs sur six nouvelles destinations.

Altitude Formation et Conseil est le premier centre de formation de la Martinique certifié NF Service.

Le Comité du tourisme de Martinique (CMT) a présenté son schéma directeur de développement de l’hôtellerie et de la para-hôtellerie. Fondé sur une étude menée par le bureau KPMG, l’étude révèle tout d’abord une très nette baisse du nombre de chambres proposées en Martinique.

« A l’AFD, nous aidons les maires à prendre des décisions ! »

L’outre-mer français, à savoir l’Amazonie-Guyane, la Caraïbe, l’Océan Indien, les zones polaire et subpolaire et le Pacifique, auront un représentant au sein du conseil d’administration de l’Agence française pour la biodiversité (AFB),  qui aura la haute main sur la préservation et la valorisation des richesse biologiques, génériques et naturelles françaises. L’amendement soutenu par Chantal Berthelot, […]

La Martinique n’a mise en œuvre quasiment aucune action pour récupérer les fluides HFC 134a contenus dans les climatisations des voitures allant à la casse chaque année. Ce sont ainsi 75% de ces fluides qui partent dans l’atmosphère contribuant ainsi au réchauffement climatique, soit l’équivalent annuel de production de CO2 de 312 000 véhicules !

“Vous devez aller en Martinique pour faire des affaires, tout comme les Martiniquais doivent venir en Guadeloupe pour développer leur business ! » : c’est Victorin Lurel, président du Conseil Régional de Guadeloupe, qui a prononcé cette phrase péremptoire pour tancer un jeune chef d’entreprise guadeloupéen qui exprimait sa peur de se rendre en Martinique pour faire des affaires… alors qu’il y a une entreprise qui performe dans ce territoire !

A la tête de l’entreprise familiale VEGS, un commerce de proximité alimentaire sur les hauteurs de Fort-de-France, Céline Rose est une chef d’entreprise dynamique qui veut incarner la diversité de la Confédération : « La CGPME représente les intérêts des entreprises quels que soient leur secteur d’activité ou leur taille. »

Directeur de Transport Express Caraïbes.