Pour la 2G, Orange lance le compte à rebours tout en poursuivant la sortie du cuivre.

La conquête passe par les véhicules venus d’Asie les marques chinoises et vietnamiennes en tête. Le recyclage des batteries est aujourd’hui obligatoire.

L’Union européenne va créer un géant des satellites en regroupant les forces d’Airbus, de Thalès et de Léonardo. L’objectif est d’accélérer les lancements de constellations face aux ambitions des Etats-Unis et de la Chine.

Après 85M€ d’investissement et 42 mois de travaux, l’aéroport de Guyane sera remis aux standards de la profession. Objectif : accompagner le développement du spatial et des liaisons aériennes sur le plateau des Guyanes.

Pas question de perdre une goutte d’eau et tout l’assainissement doit être contrôlé.

Le gouvernement passe par la taxe pour baisser la montagne de déchets en plastique.

Alors que la rigueur plane sur le budget 2026 pour l’outre-mer, la Banque des territoires et les banques poursuivent le financement des investissements aux Antilles et en Guyane. Plus qu’auparavant, la notion de risque est au cœur de l’étude de chaque dossier.

Pour le Pdg de Marfret, l’intégration des Antilles dans les lignes caraïbes a dynamisé les échanges entre ces îles : il faut selon lui encourager la production locale en Guadeloupe et en Martinique. Pour lui, la baisse des prix passe par une diminution de l’importation.

L’obsession de la croissance a créé une économie d’épuisement.

Pour le directeur du réseau outre-Mer de la Bred, l’enveloppe de 400M€ signée avec la BEI doit être utilisée dans les quatre ans.

La Cour des comptes met au jour le désastre.

Les agences de développement veulent revenir au centre du jeu économique. Une feuille de route spécifique à l’outre-mer est en cours de rédaction.

Repris en 2023, le chantier naval de la Martinique peut traiter jusqu’à 30 bateaux par an. Il atteindra son rythme de croisière d’ici deux ans.

Les appels d’offres ne trouvent pas preneurs et les difficultés de raccordement sont réelles. Une commission se penche enfin sur le sujet.

Le PDG d’Inter-Invest alerte : les taux des aides à l’investissement des entreprises outre-mer subiront une décote uniforme de 11 points. Dans le projet de loi de finances pour 2026, le principal des économies sera supporté par les entreprises.