C’est le logiciel Zénith développé par Travel Technologie Interactive Caraïbes, qui a permis la mise en place par Air Antilles de code-share.

Pour le président du directoire de la Samac, il y a du potentiel dans le transport aérien aux Antilles françaises.

Norwegian vient bousculer Air France et Air Antilles Express sur la Guyane.

Le projet d’extension s’appuie sur l’adaptation nécessaire d’une infrastructure de plus de 20 ans d’âge aux besoins actuels et futurs afin de garantir le succès de la destination Martinique à long terme

Le nouveau directeur commercial régional Caraïbes-Guyane d’Air France sait qu’il aura fort à faire pour entretenir le lien entre les partenaires.

En Martinique, Air France relooke son salon business pour ses 13 300 clients qui le visitent par an.

Le modèle low-cost, à maturité, porte le développent du trafic.

Air France envisage d’ouvrir d’ici à la fin de l’année une liaison avec le nord Brésil avec sa compagnie à bas coût Joon. La ville touchée sera soit Salvador, Recife ou Fortaleza. Ces vols débuteront à l’automne et ont comme objectif d’aller chercher des clients avec le partenaire brésilien Gol.

La compagnie noue des partenariats tous azimuts.

Babette de Rozières a transmis ses savoirs à Francine Pelmart, chef de cuisine chez Sori.

Air France a 20% d’activité en moins en Martinique par rapport à la Guadeloupe.

Pour développer les échanges avec les pays de l’OECO, il faut régler la connectivité maritime et aérienne !

Les deux compagnies maritimes se positionnent pour récupérer le trafic entre la Martinique et la Guadeloupe.

Christian Lahccen est délégué régional Antilles-Guyane.

Air Caraïbes vient de signer avec Air France un accord de douze ans pour l’entretien en commun de leur parc d’Airbus.