Même si l’envie est là, les véhicules sont jugés encore trop chers et les infrastructures se développent lentement. Pour soutenir les ventes, les constructeurs imaginent de nouvelles stratégies de financement. Toutes ne sont pas déployées aux Antilles et en Guyane.

Entre Carlos Ghosn et gilets jaunes, il est des nouvelles qui sont comme des précipités !

Après la reprise de la marque en 2007, le groupe Parfait part à la conquête de sa clientèle perdue.