Carton plein pour les deux grands ports maritime des Antilles françaises à la 44e assemblée générale de la Caribbean Shipping Association (CSA). Tout d’abord, Guadeloupe Port Caraïbe a reçu le prix Port Dependability and Flexibility Award ou prix pour la fiabilité et la flexibilité. A travers ce prix, les ports de la Caraïbe ont salué […]

Pour Philippe Lemoine, Président du directoire du GPM de Guyane, le GPM a un déficit de foncier

Alors que le projet de décret relatif à la composition et au fonctionnement du conseil de coordination interportuaire institué entre les grands ports maritimes de la Guadeloupe, de la Guyane et de la Martinique est en consultation, force est de constater qu’il existe encore quelques vents contraires locaux pour retarder ce processus inéluctable. Haropa, la nouvelle organisation commerciale et marketing mise en place entre les ports de Paris, du Havre et Rouen depuis deux ans, est un exemple que des acteurs qui ont longtemps été dans une lutte fratricide peuvent un jour s’entendre… pour ne pas mourir !

La nouvelle direction opérationnelle du Grand Port Maritime de la Martinique est en train de mener des transformations tout azimut pour remettre à niveau le port et le préparer à prendre sa part dans le concert maritime caribéen qui se prépare. Mutation.

« C’était l’endroit où il fallait être ! » : pour l’un des membres de la délégation de cluster Gat Caraïbes à la Caribbean Shipping Association au Panama début octobre le Grand Port maritime de la Martinique (GPM) a raté une occasion d’entrer de plein pied dans le cœur du trafic maritime de la Caraïbe.

Philippe Lemoine, président du directoire du Grand port maritime de Guyane

Les ports de Guadeloupe, de Guyane, de Martinique et de la Réunion vont devenir, à compter du 1er janvier 2013, des établissements publics portuaires,

Le premier conseil de surveillance du Grand port Maritime de Guyane vient de se tenir.