Le Grand port maritime Guadeloupe Port Caraïbes a inauguré le deuxième hall d’accueil des croisiériste. Après un investissement de 2,1M€ dont 700 000€ de Feder, l’espace de 1 850m2 peut accueil 1400 passagers. Par ailleurs, en novembre prochain, le GPM va restructurer la zone commerciale Karuland, non loin de ce nouveau hall, afin de rendre […]

La nouvelle direction opérationnelle du Grand Port Maritime de la Martinique est en train de mener des transformations tout azimut pour remettre à niveau le port et le préparer à prendre sa part dans le concert maritime caribéen qui se prépare. Mutation.

Lors de la dernière rencontre de la Carribean Shipping Association, le Grand port maritime de la Guadeloupe a été distingué au titre de meilleur port multi-usages de la Caraïbe 2012.

« C’était l’endroit où il fallait être ! » : pour l’un des membres de la délégation de cluster Gat Caraïbes à la Caribbean Shipping Association au Panama début octobre le Grand Port maritime de la Martinique (GPM) a raté une occasion d’entrer de plein pied dans le cœur du trafic maritime de la Caraïbe.

Les trois ports des Antilles-Guyane, récemment devenus Grands ports maritimes, ont des projets. Avec leur président de directoire, les présidents de conseil de surveillance sont déterminés à se lancer dans le grand bain du transport maritime international. Ils veulent en outre y aller ensemble. Entretien croisé avec Jean-Marc Ampigny, président du conseil de surveillance du GPM de Martinique, Jocelyn Myrre, président du conseil de surveillance du GPM de Guadeloupe, et Brigitte Petersen, présidente du GPM de Guyane.

Avant de s’attaquer à son agrandissement, le Grand port de la Guadeloupe va d’abord travailler au dragage du port pour améliorer son tirant d’eau.  Il devrait être porté à 12,50 m en 2014, puis à 13,50 m en 2015. Ensuite, en fonction de l’évolution de l’activité, la construction d’un nouveau terminal devrait être envisagé dans […]

Devenus Grands ports maritimes (GPM), les premiers conseils de surveillance des ports de Martinique et de Guadeloupe viennent de se tenir.

Un nouveau nom pour un nouveau axe de développement

Les ports de Guadeloupe, de Guyane, de Martinique et de la Réunion vont devenir, à compter du 1er janvier 2013, des établissements publics portuaires,