Le Grand port maritime de Martinique s’agrandit

L’extension Sud-Est doit permettre d’accueillir 50 000 équivalents vingt pieds de plus.

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Et si nous osions un changement de paradigme ?

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Les vingt pays européens membres de l’Agence spatiale européenne (ESA) viennent de se mettre d’accord, en un temps record, pour mettre sur la table 8 Md€ pour lancer le développement d’Ariane 6.

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Canal du Panama : fin des travaux en 2016

A fin avril 2014, le chantier du canal du Panama a été réalisé à 74%. Ce chantier se décompose en un versant Pacifique et un autre côté Atlantique. Le premier est réalisé à 79% et devrait être achevé fin 2015, tandis que la partie pacifique, réalisée à 82% devrait être achevée début 2016. Les autorités […]

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1ère conférence InterPortuaire de la Caraîbe

Dans la perspective de l’ouverture prochaine du 3e jeu d’écluses dans le canal du Panama et suite à la transformation ce début d’année 2013 des trois ports des Antilles-Guyane françaises en Grands ports maritimes, Inter-Entreprises organise la 1ère conférence interportuaire de la Caraïbe dans le cadre du 10e Prix Inter-Entreprises du manager Antilles-Guyane.

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La CNTPA marque des points aux Antilles-Guyane

Ce syndicat, né sur le port de Dunkerque, s’active à la transformation de l’organisation de la manutention des ports français de la Caraïbe.

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Rodolphe Saadé : “Nous choisirons notre port en eaux profondes en 2011”

L’ouverture d’un nouveau jeu d’écluses dans le canal du Panama va bouleverser les lignes maritimes du monde. Rodolphe Saadé, directeur général délégué du groupe CMA-CGM, prépare son groupe à cette révolution. Indispensable pour lui que sa compagnie possède un port en eaux profondes dans la zone Caraïbe. Les ports français de Guadeloupe et de Martinique sont entrés dans la compétition qui s’annonce sévère.

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