Entre prix des billets, taxe carbone, guerre et crise énergétique, les aéroports de Martinique, de Guadeloupe et de Guyane s’apprêtent à réduire leurs charges d’exploitation. Ils s’attendent à une baisse sensible de leurs performances en 2026.

Les crises sanitaire, économique et climatique obligent les aéroports des Antilles françaises à réinventer leur avenir.

Pour lutter contre les nuisances sonores des aéroports, un décret vient d’autoriser les préfets à agir.

Grâce à leurs Plans de continuation d’activité (PCA), encore plus opérationnels après les cyclones Irma et Maria, les gouvernances des plates-formes aéroportaires Guadeloupe Pôle Caraïbe et de Martinique Aimé Césaire ont pu, rapidement, prendre les correctifs nécessaires pour garder ces deux équipements stratégiques à flot.

Les aéroports doivent désormais mesurer la concentration en polluants et les émissions.