L’Adie, l’Association pour le droit à l’initiative économique, vient de fêter ses quinze ans de présence en Martinique.

Devenir sauveteur en mer est un acte citoyen. Il faut aimer aider les personnes, avoir cette fibre.

CMA CGM vient d’annoncer le remplacement de ses 6 navires de 3500 EVP opérant entre l’Europe du Nord, la côte Atlantique française, et faisant une boucle dans la Caraïbe via Kingston à la Jamaïque après avoir touché la Guadeloupe et la Martinique (service NEFWI/PCRF).

Alors que les ventes de véhicules électriques et hybrides explosent dans le monde, les incendies sur les bateaux se multiplient.

Les petites rivières font de grands fleuves : le transport de marchandises dangereuses sont différemment taxées selon qu’elles soient transportées par CMA CGM vers la Réunion ou vers les Antilles et la Guyane.

La Commission européenne vient d’accorder à la France la possibilité de reconduire jusqu’en 2024 l’aide d’État en faveur des transporteurs maritimes de passagers pour un montant de 90 M€ au lieu de 23 M€ précédemment.

Le gouvernement vient d’allouer 30 M€ pour le verdissement des ports entre 2022 et 2024.

À quelques semaines de l’entrée en vigueur des nouvelles normes en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre du secteur maritime, les trois quarts des vraquiers, pétroliers et porte-conteneurs de la flotte mondiale ne seront pas conformes.

L’École nationale supérieure maritime (ENSM), implantée au Havre, est en train de monter en puissance.

Pour Pierre-Yves Chicot, le récent dîner des élus des outre-mer à l’Élysée est loin de la culture de la responsabilité.

Structure allégée, fortement dématérialisée, Free Caraïbe prend ses marques physiques en Guadeloupe et en Martinique. Implantation en Guyane, à Saint-Martin et Saint-Barthélemy en 2023.

La Cour des comptes vient de faire le bilan de la réforme du 100 % Santé et le résultat n’est, selon elle, pas à la hauteur des attentes.

Après enquête, le ministère américain de la Justice vient de rejeter le projet de reprise de Maersk Container Industry, la filiale du groupe A.P Moller-Maersk, par le groupe China International Marine Containers (CIMC), leader mondial dans la fabrication des conteneurs.

Entrée en vigueur : à la demande des collectivités chargées du service de l’eau potable, les préfets peuvent instaurer un droit de préemption sur les terres agricoles…

A partir de 2024, la compagnie maritime CMA CGM mettra en service sept nouveaux navires entre la Martinique, la Guadeloupe et la France continentale.