Le groupe ne veut plus perdre d’argent sur le trafic régional Antilles et lance sa compagnie low-cost long courrier sur des routes à fort bassin touristique.

Antoine Huet : “Notre expérience nous a prouvé qu’il existe une demande pour un produit low-cost, mais aussi pour un produit correct à un prix raisonnable »

“Vous devez aller en Martinique pour faire des affaires, tout comme les Martiniquais doivent venir en Guadeloupe pour développer leur business ! » : c’est Victorin Lurel, président du Conseil Régional de Guadeloupe, qui a prononcé cette phrase péremptoire pour tancer un jeune chef d’entreprise guadeloupéen qui exprimait sa peur de se rendre en Martinique pour faire des affaires… alors qu’il y a une entreprise qui performe dans ce territoire !

On ne parle que de cela depuis l’entrée du week-end : Air Caraibes serait sur le point de racheter Corsair.

La compagnie Corsair a positionné deux de ses Boeing vers les Antilles durant cette saison estivale, soit 200 sièges de plus par rotation.

Pour la première fois, pendant ces grandes vacances, toutes les compagnies aériennes desservant les Antilles françaises, sans exception, ont fait des promotions. Le business devient de plus en plus difficile, certains pensent au low cost, mais impossible de faire voyager les Antillo-Guyanais dans des « bétaillères » comme à une certaine époque ! Comment se différencier dans cet univers impitoyable sans y laisser des plumes ? Les recettes des faiseurs de la place.

Sur les liaisons intra-Caraïbes, aucune compagnie régionale n’a véritablement trouvé un modèle économique viable. L’annonce par Air Caraïbe de l’arrêt de son ATR d’ici la fin de l’année en est la dernière expression. Qu’est-ce qui explique cette situation ? Est-elle condamnée à perdurer ? Quelles seraient les conditions pour marier besoins croissants de déplacements dans la zone et rentabilité ? Eclairages de Jean Crusol, économiste, spécialiste des économies insulaires de la Caraïbe, Président de la Commission développement économique du Conseil régional de la Martinique. Nous publions ici les bonnes feuilles d’un ouvrage en deux tomes à paraître d’ici juin intitulé. La Grande Caraïbe : Environnement physique et structures socioéconomiques.

Outre le prix, le consommateur est très sensible aux attentions. Fidéliser les clients est une arme stratégique efficace. Témoignages et conseils de professionnels antillo-guyanais.