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La grève des dockers, l’imbroglio qui en est la source, le cours énigmatique qu’elle a suivi, son lamentable aboutissement, ne sont-ils pas le signe de la grande dérive du mouvement syndical guadeloupéen ?
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La famille est souvent le premier bailleur de fonds lors de création d’entreprise. Elle peut même devenir un véritable partenaire dans les différentes phases de la vie de l’entreprise. à manier cependant dans la transparence pour éviter les déconvenues.
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Accidents, incivilités, agressions… les traumatismes psychologiques en entreprise sont le troisième volet du colloque organisé au Conseil économique et social en juillet, à Paris, sur la santé mentale au travail.
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Le voyagiste martiniquais Laroc Voyages change d’enseigne pour trouver un second souffle.
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Le conseil régional de la Martinique a voté son budget pour l’année 2005.
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Cette toute nouvelle société d’exploitation aurifère compte produire d’ici à 2006.
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Les associations professionnelles de la Martinique travaillent de concert leurs grands thèmes.
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Améliorer la trésorerie des entreprises, tel est l’objectif des mesures prises par la direction des services fiscaux concernant la TVA à l’importation.
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La Senog vient de déposer une demande d’agrément fiscal pour financer un complexe hôtelier, dont les travaux devraient commencer en juillet 2005.
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Après une opération-test sur 50 logements à Morne-à-l’eau, l’Ademe, le Conseil régional et la société immobilière de la Guadeloupe (Sig) ont décidé de renouveler l’expérience sur 1400 logements.
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La Chambre de commerce de la Martinique décline l’opération nationale “Entreprendre en France” : pour doper l’initiative économique de l’île.
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Le législateur s’attaque à simplifier le Code du travail. Un premier train de mesures concerne les procédures de licenciement et les seuils d’effectif.
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Les loueurs de voitures implantés à l’aéroport Pôle Caraïbes ont enfin des installations dignes de ce nom. Reste à rentabiliser l’investissement.
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Le département est le seul des quatre Dom à ne pas profiter de la dotation destinée à faciliter le transport de ses ressortissants vers l’Hexagone.
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En plein développement, la zone de Collery Sud risque de pâtir des difficultés de circulation à cause de l’engorgement des voies.
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