Une question de nombre de gilets de sauvetage
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L'association internationale des compagnies de croisière, ou encore le Conseil européen de la croisière : vous connaissez ?
Non ! Moi non plus, jusqu'à ce que je croise ces organismes au détour de mes innombrables lectures.
Qu'est-ce qu'elles viennent de faire ? Rien de moins que d'imposer aux compagnies de croisières de disposer d'un nombre au moins égal de gilets de sauvetage que de passagers dans leurs paquebots qui transportent de plus en plus de croisiéristes.
Bien sûr, la phrase qui dit cela est un peu alambiquée, mais le résultat est bien là : le nombre de gilets de sauvetage pour adultes embarqués devra désormais être supérieur aux réglementations en vigueur, afin qu'il ne soit pas inférieur au nombre total de personnes effectivement à bord du navire.
Cela veut dire que ces industriels du transport de passagers par la mer avaient intégré, dès le départ, qu'une partie des voyageurs devaient être sacrifiés en cas de pépins : encore une équation inégalitaire !
Et bien sûr, ce ne pouvait normalement pas être les croisiéristes.
Cela devait être alors en priorité les membres de l'équipage.
Sous cet éclairage, on comprend mieux la réaction du capitaine du Costa Concordia !
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