Ports d'outre-mer : ouvrir le jeux de la concurrence
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Marie-Luce Penchard est passé cette semaine en Martinique et a prononcé quelques phrases susceptibles de lever toutes ambiguïtés concernant le projet portuaire du port de Fort-de-France.
Non, il n'y a pas de concurrence avec celui de la Guadeloupe
Non, en tant que ministre, elle n'a pas à avoir de préférence
Oui, l'Etat soutiendra financièrement ce projet de développement qui doit permettre à la Martinique de capter du flux maritime suite à l'ouverture du nouveau jeu d'écluses dans le canal du Panama en 2014.
On peut toujours regretter quelques lenteurs et quelques atermoiements qui ont créé le doute. Cependant, le plus important est désormais cet arrêté de prise en considération qui permet le lancement officiel des dernières études et la définition d'un calendrier de travaux qui devraient s'achever fin 2013.
C'est à nous maintenant de tenir les délais
Au-delà de ces prises de position claires sur le projet Martinique, les propos de Marie-Luce Penchard incite toutefois à quelques réflexions : le projet Guadeloupe a pris une option différente, celle de faire entrer dans le jeu de nouveaux opérateurs maritimes alors que la Martinique a construit le sien avec la CMA-CGM.
De deux choses l'une : soit l'opérateur historique, leader mondial du transport maritime dont trafic en Martinique représente moins de 10% de son activité globale, jouera le jeu de la transparence des coûts, permettant ainsi que l'augmentation du trafic est une vraie répercussion à la baisse sur les prix pour la ménagère martiniquaise ; soit l'opacité continuera et nous pourrons de nouveau connaître des flambée de désaccord.
Ouvrir le jeu à d'autres armateurs peut alors avoir du sens.
La vigilance est donc toujours de mise.
A la prochaine fois.
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