Dossiers
Transit maritime aux Antilles-Guyane : les grands groupes raflent tout !
Activité fortement capitalistique, les transitaires locaux n'ont pas résisté à la pression des grands groupes internationaux qui renforcent ainsi leurs positions dans la Caraïbe. Ports, professionnels, clients : le nouveau visage du transit se dessine.
Ventes de véhicules en Guadeloupe, en Guyane et en Martinique: la grande dépression
De mémoire de vendeur, jamais le secteur automobile des Antilles et de la Guyane n'avait été aussi chahuté : les ventes ont baissé entre 4 et 11% entre 2012 selon les marchés et les professionnels s'attendent à une nouvelle contraction de 5 à 10% pour 2013 ! Cette situation exceptionnelle est le fruit de la combinaison de deux éléments : la crise économique le durcissement des conditions d'accès au financement. Histoire d'un séisme.
Martinique, Guadeloupe, Guyane. Production locale : le malaise...
Alors qu'Arnaud Montebourg, ministre du Développement productif, fait de "l'agit'prop" autour de la production locale française et que les premiers produits estampillés «fabriqués en France» apparaissent dans les rayons, qu'en est-il de la production locale des Antilles-Guyane ? Les consommateurs sont-ils fans ? Trouve-t-elle ses marques face aux importations ? Profite-t-elle des scandales nationaux ? La réponse est trois fois non selon les industriels. Explications des fabricants de Guadeloupe, de Guyane et de Martinique.
Les mutuelles indépendantes ont-elles encore un avenir?
Il ne reste plus beaucoup de mutuelles indépendantes aux Antilles-Guyane. Dans nos régions aussi, l'entrée en vigueur des règles de solvabilité imposées par l'Europe a provoqué des ravages. Quelques pionniers se battent encore pour préserver l'esprit de solidarité, de proximité et d'entraide. Mais l'ADN a changé. Etat des lieux.
Pourquoi le rapport Gallois nous intéresse aussi !
Magazine Décembre 2012/Janvier 2013
"Le rapport Gallois ne nous concerne pas !": c'est en partant de cette déclaration péremptoire venant d'un responsable politique que nous avons décidé d'avoir une lecture "tropicalisée" de ce rapport commandé par le Premier ministre Jean-Marc Ayrault à l'industriel Louis Gallois, alors Commissaire général à l'investissement. Beaucoup de trajectoires communes.
Financement des investissements productifs : la défiscalisation a-t-elle un avenir ?
La défiscalisation pour financer les investissements productifs outre-mer semble vivre ses dernières heures sous sa forme actuelle. Problème : personne ne sait par quoi la remplacer, ni l'Etat, ni les acteurs économiques. Ils ont douze mois pour trouver, parce que les difficultés budgétaires de l'Etat risquent de faire imploser le système. Explications.
L’immobilier est devenu fou aux Antilles-Guyane !
Et si les Antilles françaises avaient créées les conditions d'une "crise de subprime" locale ? Telle est la réflexion quand on scrute le secteur immobilier de la Guadeloupe et de la Martinique touché par une crise sans précédent. La Guyane n'est pas en reste. Aux dires des opérateurs, seul un réalignement des prix avec la capacité de remboursement des ménages antillo-guyanais permettra de relancer l'activité.
Formation professionnelle aux Antilles-Guyane: Le manque de coordination explique l’inefficacité
La formation professionnelle est comme un supertanker : pas facile d'en changer le cap ! "La formation professionnelle n'est pas aussi efficace qu'elle le devrait" : tous nos interlocuteurs de Guadeloupe, de Guyane et de Martinique ont prononcé cette phrase à un moment ou à un autre de nos échanges. Les choses se seraient même dégradées depuis 2009. Tous misent sur les Contrats de plan régionaux de la formation professionnelle (CPRDFP) en cours d'écriture depuis 2011 pour modifier en profondeur les pratiques. Etat des lieux.
Les conseils des banquiers pour trouver de l’argent
Les entrepreneurs déclarent ne pas trouver de financements pour leurs projets, les banques locales assurent qu'elles ont toute la liquidité qu'il faut pour cela. Comment sortir de ce dialogue de sourd pour relancer le développement économique en Guadeloupe, en Guyane et en Martinique. Tour d'horizon
des pratiques avec les banquiers de la place.
Haïti reprend son destin touristique en main
Pour relancer sa destination touristique, Haïti table sur les structures hôtelières privées de bon niveau existantes et amorce l'organisation des professionnels du secteur à travers un réseau d'associations.
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Gémo, structure de manutention portuaire créée en 2010 suite au regroupement de Manumar exsangue et Générale Manutention Martinique-SP (GMM-SP), filiale de CMA-CGM, est de nouveau au bord de la cessation de paiement.
Le point de vue d'Hélène Gebhardt, médiateure, magistrate honoraire
















































